Quốc hội quyết làm cao tốc Bắc - Nam 118 nghìn tỷ đồng

Thứ tư - 22/11/2017 11:57
Quốc hội yêu cầu chuẩn bị đầu bốn để thực hiện dự án từ năm 2017 và căn bản hoàn thành năm 2021...
Quốc hội quyết làm cao tốc Bắc - Nam 118 nghìn tỷ đồng

Sáng 22/11, với phần nhiều phiếu thuận, Quốc hội đã quyết định chủ trương đầu tư dự án kiến tạo một số con đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông thời đoạn 2017 - 2020.

Vị trí chi tiết là từ Cao người yêu (Nam Định) đến Bãi Vọt (Hà Tĩnh), từ Cam Lộ (Quảng Trị) tới La Sơn (Thừa Thiên Huế), từ Nha Trang (Khánh Hòa) đến Dầu Giây (Đồng Nai), Cầu Mỹ Thuận 2 (Tiền Giang và Vĩnh Long).

Quyết nghị nêu rõ, thời gian từ năm 2017 - 2020 dự kiến đầu tư 654 km, chia thành các dự án thành phần vận hành chủ quyền, cách thức, quy mô đầu tư phù hợp với từng dự án thành phần.

Dự án áp dụng các công nghệ tiên tiến, hiện đại, đảm bảo yêu cầu bình yên, đồng bộ, chất lượng và hiệu quả. Khuyến khích nhà đầu tư áp dụng công nghệ cao trong doanh nghiệp kiến thiết và đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 118.716 tỷ đồng bao gồm: 55.000 tỷ đồng vốn quốc gia đầu tư tham dự thực hiện dự án thuộc kế hoạch đầu bốn trung hạn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2016 - 2020 sắp xếp cho các dự án quan trọng nhà nước và 63.716 tỷ đồng vốn huy động ngoài ngân sách.

Trường hợp giải phóng mặt bằng rộng hơn mức quy định tại nghị quyết, Chính phủ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định về quy mô và sử dụng vốn từ nguồn vốn được sắp xếp cho các dự án quan trọng nhà nước.

Về tiến độ, Quốc hội yêu cầu chuẩn bị đầu tư để thực hiện dự án từ năm 2017 và căn bản hoàn thành năm 2021.

Quốc hội giao Chính phủ triển khai thực hành dự án theo pháp luật của pháp luật và đảm bảo công khai, minh bạch, hiệu quả, phòng chống tham nhũng, phao phí, tiêu cực trong doanh nghiệp thực hiện và quản lý dự án. Đảm bảo sự cạnh tranh bình đẳng giữa các thành phần kinh tế trong và ngoài nước.

Đối với các dự án thành phần đầu tư theo hình thức hiệp đồng kiến thiết - kinh doanh - chuyển giao (BOT) cần khắc phục những hạn chế, bất cập đã nêu trong lên tiếng của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.

Nhiệm vụ của Chính phủ còn là kiến thiết cơ chế huy động các nguồn lực tham gia đầu tư dự án. Ban hành tiêu chí, cách thức, phân tán vốn nhà nước đầu tư tham dự thực hành dự án hợp lý và cơ chế giám sát, quản lý ngặt nghèo, sử dụng hiệu quả vốn đầu tứ.

Đối với những dự án thành phần dùng toàn thể vốn đầu tư công, nghiên cứu, áp dụng phương án thu phí tổng hợp lý để thu hồi vốn đầu tư của quốc gia.

Đối với các dự án thành phần đầu tư công theo chế độ đối tác công tư, sau khi nhà đầu tư chuyển giao lại công trình, nghiên cứu tiếp tục thu phí tổn để hoàn trả phần vốn đầu tư của quốc gia.

Theo nghị quyết, giá dùng dịch vụ đường bộ của dự án được xác định theo cách thức xác định chi tiết mức giá khởi điểm và mức giá cho từng thời kỳ làm cơ sở đấu thầu chọn lọc nhà đầu bốn theo luật pháp của pháp luật đấu thầu, phù hợp với kĩ năng chi trả của người dân, bù đắp tiêu xài sản xuất, kinh doanh, lợi nhuận của nhà đầu tư và ích lợi nhà nước. Đảm bảo tính đúng, tính đủ và công khai, sáng tỏ các yếu tố hình thành giá.

Trường hợp dự án thành phần đấu thầu không tuyển lựa được nhà đầu tư, Chính phủ lên tiếng Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định.

Với dự định dùng 15.000 tỷ đồng từ nguồn vốn dự phòng của kế hoạch trung hạn vốn ngân sách quốc gia giai đoạn 2016 -2020 cho các dự án đường sắt quan yếu và các dự án đường bộ quan trọng, cấp bách, nghị quyết đòi hỏi Chính phủ thông báo Ủy ban Thường vụ Quốc hội phê chuẩn, cho ý kiến trước khi quyết định.

Quốc hội cũng giao Chính phủ khẩn trương nghiên cứu, điều chỉnh, cập nhật quy hoạch phát hành mạng đường bộ cao tốc Việt Nam bảo đảm tầm nhìn dài hạn theo hướng trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy mô 6 làn xe, riêng đoạn từ Vũng Áng (Hà Tĩnh) đến Túy Loan (Đà Nẵng) theo quy mô 4 làn xe và một số đoạn cửa ngõ trung tâm kinh tế có lưu lượng xe lớn theo quy mô 8 làn xe.

Trên cơ sở đó, thông báo Ủy ban Thường vụ Quốc hội coi xét, quyết định việc triển khai tiếp các đoạn trên tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Yêu cầu của Quốc hội còn là Chính phủ hằng năm thông báo Quốc hội vào kỳ họp cuối năm về tình hình thực hiện dự án, thông báo trọn vẹn để người dân hiểu, đồng thuận về chủ trương đầu bốn và tiến độ triển khai dự án.

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Liên kết đối tác
 
banner4
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây